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履带扒渣机的底盘设计参考小松挖掘机结构形式，采用液压马达驱动履带行走机构，性能强劲、爬坡力强、机动灵活，、便于维修等特点。广泛适用于铅锌矿、铁矿及水电施工隧道的步等。
主要由电动机，液压行走，挖掘装置，行走装置，皮带输送卸料和电器控制系统等部分组成。整车液压系统由一台15kw电动机为动力带动齿轮泵，液压油经油箱到多路阀到执行动作元件再回到油箱，通过多路阀的四个手柄完成对液压装置的控制。它的优点就是操作灵活，出渣，以：2m*2m巷道为例，一排炮在一小时左右就可以清理干净。
在工程中运用的大型机械，都避免不了保护清洁以此来提升作业功率，延长运行寿命，工作效率，在对扒渣机进行维护时，应该先关闭电源，制止带电开启所有防爆电器设备，并不会被意外重新启动，在进行维护前，应扒渣机不会沿着斜坡向下滑动。
扒渣机作业前需在没有物体运作的前提下试运行，通俗的说就是空挖，空载运转和无负荷操作。这样既能达到检查的效果，又能熟练操作手感，为一天的工作做好准备。只有平时保养好扒渣机，才能提高工作效率，节约配件成本。
油温是关键指标。油温不低于20℃时方可操作。但是，如果油温80℃，则不能操作。否则，油温过高会损坏扒渣机的许多方面。此时，应暂停操作，及时检查和维护；电源也是重中之重，因为扒渣机主要依靠电能工作，检查三相电源是否平衡，各相电压应正常。严禁缺相操作电机。液压系统和电机没有问题后，才能送电启动。
扒渣机的销轴和铜套是扒渣机工作时的重要连接部分。平时要多注意保养，勤打黄油，勤清理杂物。如果打不进黄油，要分析原因，黄油嘴是否损坏或堵塞。施工方应制定扒渣机管理专项制度。扒渣机的维护应由专人负责管理、专人检查，以免相互推卸责任。
当今社会，都讲究和事半功倍，在竞争激烈的环境中谋生需要标新立异。过去采矿，几十个衣衫褴褛的工人，用简单而原始的工具，用他们的双手和肩膀扛起整个项目的半边天。收入与付出不成比例，工作环境差，生命安全得不到保障。因此，许多施工现场面临着招人难、管理成本高、投资风险高等诸多问题。科学技术是一种生产力。履带式刮板机的使用摆脱了这一困境。好马有好鞍，好船有好帆，选择合适的设备满足生产需要，何乐而不为。
配合扒渣机作业，进行清底、排险、或其他配套人员，须在扒渣机回转半径以外工作。大小臂以下严禁站人，若在扒渣机回转半径内工作时，扒渣机切断电路、油路，并将整机制动后，方可进行维修排险工作，机上人员之间要彼此照顾，密切配合，确保安全。
扒渣机挖斗工作时每次控制在挖掘深度以内，扒渣机不能当做挖机、钩机使用，扒渣机主要是起趴渣功能，轮式扒渣机不能将挖斗做支点，来移动前桥转向，以免损坏机械或造成倾覆事故。在维修或加注润滑脂时，油缸受力点有保护支撑，液压系统的接头部分擦拭干净，不得有灰尘和杂质进入。同时检查密封圈是否或损坏，所有管路应按原始位置理顺固定好。
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