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履带扒渣机为全液压履带结构,采用特的反铲系统来扒取岩石,将岩石扒入中央的刮板运输槽,并依靠刮板运输机构将岩石从前部输送至后部的接续设备中,同时,履带扒渣机的铲斗也可以用来清理工作面。
履带扒渣机的底盘设计参考小松挖掘机结构形式,采用液压马达驱动履带行走机构,性能强劲、爬坡力强、机动灵活,、便于维修等特点。广泛适用于铅锌矿、铁矿及水电施工隧道的步等。
使用液压导进行操作在使用时出现问题应该怎么解决
1.所有执行器均不工作。先导压力电路故障,先导齿轮泵或先导溢流阀电磁阀损坏,电磁阀被灰尘堵塞,电磁阀管路未连接。
2.所有活动设备移动缓慢。先导压力低。
矿用扒渣机动臂保持阀的故障分析:
1.操作动臂手柄时,动臂不会掉落。动臂使阀保持灰尘,阻塞孔口,并保持动臂以保持阀活塞清洁或通风。
2.引擎无法自动怠速。原因是选择了自动减速模式,相关的压力开关已损坏,节流孔被堵塞。
主要由电动机,液压行走,挖掘装置,行走装置,皮带输送卸料和电器控制系统等部分组成。整车液压系统由一台15kw电动机为动力带动齿轮泵,液压油经油箱到多路阀到执行动作元件再回到油箱,通过多路阀的四个手柄完成对液压装置的控制。它的优点就是操作灵活,出渣,以:2m*2m巷道为例,一排炮在一小时左右就可以清理干净。
扒渣机的销轴和铜套是扒渣机工作时的重要连接部分。平时要多注意保养,勤打黄油,勤清理杂物。如果打不进黄油,要分析原因,黄油嘴是否损坏或堵塞。施工方应制定扒渣机管理专项制度。扒渣机的维护应由专人负责管理、专人检查,以免相互推卸责任。
在使用矿用扒渣机时,究竟都有哪些需要我们注意的地方呢?
1、石块的粒径
扒渣机在对破碎的石块进行输的时候,一定要注意石块的大小。每一台矿用扒渣机在设计的时间,通过的石块大小都是有影响的,依据输送带的宽度,石块不能太大,如果我们为了节省成本,在排炮时没有科学计算,造成破碎石块太大,很容易划伤输送带,造成不必要的损失。
2、按时润滑
矿用扒渣机在运行的过程当中,由于大、小臂和挖斗不断往复动作,很容易造成连接销轴的磨损,所以我们需要定期地打入黄油。而对于打黄油的次数,我们需要根据销轴的磨损程度来确定。
3、定时更换液压油
液压油使用一段时间后,因为在矿内工作,不可避免的混入粉尘,长时间积累的粉尘如果混入液压系统的话,可能会堵塞油泵、操作阀和分流器等,轻则造成整机无力的现象,重则减少矿用扒渣机的使用寿命,因些我们一定要养成定时更换液压油的习惯。
配合扒渣机作业,进行清底、排险、或其他配套人员,须在扒渣机回转半径以外工作。大小臂以下严禁站人,若在扒渣机回转半径内工作时,扒渣机切断电路、油路,并将整机制动后,方可进行维修排险工作,机上人员之间要彼此照顾,密切配合,确保安全。
扒渣机挖斗工作时每次控制在挖掘深度以内,扒渣机不能当做挖机、钩机使用,扒渣机主要是起趴渣功能,轮式扒渣机不能将挖斗做支点,来移动前桥转向,以免损坏机械或造成倾覆事故。在维修或加注润滑脂时,油缸受力点有保护支撑,液压系统的接头部分擦拭干净,不得有灰尘和杂质进入。同时检查密封圈是否或损坏,所有管路应按原始位置理顺固定好。