来源:山东韦辰重工有限公司 时间:2024-11-10 07:52:07 [举报]
搅拌车表面油漆保养注意事项
1、漆面氧化。小型搅拌车在太阳紫外线的照射下,漆膜会不断向空气中蒸发油份以达到保护自身的作用,长时间就会导致漆面油分的过分散失。漆面的亮度、深度都大打折扣,使漆面慢慢发白,形成氧化层,缩短了车漆的寿命,肉眼就可观察到车漆发乌、发白、无光泽等现象。
2、交通膜。小型搅拌车在行驶过程中由于摩擦而产生强烈的静电层,静电对灰尘、油污和化学粉尘吸附能力很强,时间长了会形成一层坚硬的交通膜,这种“交通膜”极易使漆面发生氧化腐蚀,这种情况可采用研磨抛光处理。
搅拌车行驶后如表面出现裂痕,那么平时不对漆面作护理,金属漆可能产生一种非常细微的裂痕,它会不断地渗透车漆,直至穿透整个色漆层,这种现象就叫“龟裂”。有时因为重喷漆质量的问题,也会产生龟裂。如果裂纹中有车蜡,会发现车身有条纹状的龟裂现象。经常打蜡可逐渐减少龟裂的产生。
大气中的油烟和污染物是造成车漆变色、褪色的主要原因。褪色与氧化不同,发生褪色时,车漆会出现不均匀的色差。中、轻度的褪色可用研磨、抛光治理,严重时重新喷漆。蚀痕,蚀痕是面状磨蚀。昆虫、鸟粪、树汁、焦油、沥青都有可能引起的蚀痕。轻微的蚀痕可用研磨抛光解决。
搅拌罐保养方法
1、每次装料前用水冲洗进料口,使进料口在装料时保持湿润;
2、在装料的同时向随车自带的清洗用水水箱中注满水;
3、装料后冲洗进料口,洗净进料口附近残留的混凝土;
4、到工地卸料后,冲洗出料槽,然后向混凝土罐内加清洗用水30—40 L;在车辆回程时保持混凝土罐正向慢速转动;
5、下次装料前切记放掉混凝土贮罐内的污水;
6、每天收工时清洗混凝土贮罐及进出料口周围,不粘有水泥及混凝土结块。
刹车系统保养小贴士
1、平时要多注意检查刹车片,在正常行驶情况下,搅拌车的前制动刹车片寿命为3-5万公里,后制动刹车片的寿命为12-15万公里,如果经常行驶在上下坡拐弯比较多的路上,刹车片的使用寿命会比较短,一定要多注意,发现磨损严重要立刻更换刹车片;
2、定期更换刹车油,添加,更换的刹车油型号一定要和原有的刹车油型号匹配,否则会产生化学反应,产生油泥和无机盐沉淀,久而久之就会堵塞管路,影响刹车系统的正常使用,从而造成严重后果。
混凝土搅拌车底盘易出现问题的部位主要会集在:
1、减震器:搅拌车漏油是减震器损坏的前兆,另外在坏路面上行驶颠簸明显加重或制动间隔变长也是减震器损坏的征兆。
2、悬架操控臂胶套:胶套损坏后车辆将出现跑偏、打摆等一系列问题,即便做四轮定位也无济于事。假如仔细查看底盘,胶套损坏很容易发现。
3、转向拉杆:转向拉杆松弛的话就会对汽车的转向操控形成影响,能够通过抓住拉杆,用力摇晃来判断转向拉杆是否有异常,假如出现了晃动,那么就说明有异常,要立即替换球头或拉杆总成。
4、排气管:水泥搅拌车排气管是车底容易受损的部件之一,检修时别忘了看一眼。尤其是带三元催化器的排气管,更应仔细检查。平常为了维护混凝土搅拌车底盘,能够给搅拌车底盘做个底盘装甲,这样就能够起到很好的维护底盘的效果,在行进时也要留意防止让混凝土搅拌车底盘受到碰击。
5、万向节防尘套:别小看搅拌车万向节外面的防尘套,它不仅有防尘效果,还能避免万向节周围的润滑脂流失,防尘套一旦破损,润滑脂很快就会流失,由于干磨,万向节很容易损坏。
混凝土搅拌运输车每次收工时要将搅拌筒内外清洗干净,搅拌筒内无积块。如果在工地卸料时间超过2~3小时,回场时也要将搅拌筒内外清洗干净。车辆使用一段时间后,应检查进料斗密封皮的完好性。如磨损厉害,须及时更换,否则易造成筒口或进料斗磨损。洗车时应注意高压水流不能对准减速机法兰密封圈处冲洗,以免伤害润滑油脂。(警示:如果对准密封圈处冲洗,将有溅入沙子等杂物的可能,将造成密封圈和机件的损坏,影响车辆正常使用。)
混凝土搅拌车散热器的日常保养:
1、每日开机前检查油箱油位是否在油标中线附近,油位过低时应及时补充液压油;
2、每周一次在罐体旋转时观察滤油器上真空表指针是否指向绿区,超出绿区时应及时更换滤芯,否则,可能出现罐体旋转无力、油泵发出异响甚至烧毁油泵的后果;
3、发现散热片间尘土或油泥较多时应及时用水枪冲洗清除,冲洗时应注意控制好水压和距离,以免冲倒散热片或打坏风扇叶片。
混凝土搅拌车散热器所用滤油器一般为吸油式过滤器,为保持液压油清洁和油泵吸油顺畅,应定期更换滤油器滤芯。(建议新车使用一周后更换滤芯,以后每累计工作1000小时左右更换一次滤芯)滤油器内部带有自封阀,更换滤芯时,打开端盖,自封阀会自动切断油路,因此,更换滤芯时无需将油箱排空,但滤油器内少量存油仍会流出。使用中尽量不要拆装温控开关,因为大于35Nm的安装扭矩会使温控开关的螺纹部分产生较大变形,从而改变其接通与断开温度。
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