来源:山东韦辰重工有限公司 时间:2024-12-17 07:41:54 [举报]
挖掘机是工程机械中广泛使用的一种,是工程建设中的主要机型之一。现有的挖掘机主要由发动机驱动液压泵,驱动液压缸和液压电机,然后驱动执行部件完成操作。液压系统的结构如下,工作装置由3或4个液压缸驱动(由1或2个液压缸驱动),旋转装置由一个液压电机驱动,行走装置由两个液压电机驱动。能量通过飞轮的机械能-液压能-执行部件的机械能,导致能量损失和浪费。
新的电动挖掘机设计理念,完全抛弃了现有挖掘机的驱动模式,利用电机直接驱动执行部件完成操作。整体结构设计,设计的基本思路是用电机代替原来的液压装置来驱动工作部件,从而完成挖掘机的电动改造。以铲斗11的驱动设计为例,伺服电机14安装在铲斗的驱动螺杆装置13上,通过减速器连接固定。螺杆机构的两端安装在原液压缸的位置,以执行膨胀驱动功能。斗杆10和移动臂9的驱动相似。除了工作装置外,电动挖掘机的旋转和行走装置也进行了改造和设计。旋转装置的液压电机由电机取代,驱动减速器驱动整个汽车3旋转。对于行走部分,两侧的轨道由两个电机驱动,通过控制电机实现直线行走.转弯和原地转弯,满足作业任务的要求。
往常,工程机械中所谓中心技艺,并不是靠降落本钱来终了产品盈利,而是靠进步供电车的周转率来收回本钱,这也是蓝力要翻开发掘机的油改电技艺,让我们都来做电动发掘机的理由,并且不只是电动发掘机,蓝力还会支撑一切的旅程机械和非旅程机械都来做电动,移动供电型发掘机的价值其实远远不止于终了了发掘机的电动化、低本钱的终了0排放、低噪声等直接利益,发掘机上发起机的燃油功率还不到40%,60%其实是在发热,在许多的排放废气,往常,工程机械中所谓中心技艺。
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